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随着节能减排,绿色出行的环保理念深入人心,近年来越来越多的人选择电动汽车作为代步工具,动力电池箱是电动汽车的关键部件之一,其性能的优劣将对电动汽车的应用前景又有重大影响,新能源汽车动力电池的壳体通常采用铝壳,也有少部分的钢壳和塑料壳。今天主要探讨一下铝电池壳。
铝外壳,应用铝合金材质成型,达到放置仪器仪表工具量具等的应用的一种壳体。一般包括外壳、面板、衬板、支架等元件,主要起保护内部元件的作用。壳体主体采用优良的铝合金型材,具有设计合理、结构坚固、外形美观等特点。广泛应用于仪器、仪表、电子、通信、自动化、传感器、智能卡、工业控制、精密机械等行业,是高档仪器仪表的理想壳体。表面处理采用静电喷涂,颜色有米白色、深灰色、黑色、军绿色等。
首先,动力电池壳通常由3003铝卷经过深冲而成,通用形状为方形。3003为Al-Mn合金,还含有Cu、Mg、Si、Fe的金属元素,抗拉强度120-160MPa,屈服强度≥85MPa,其成形性、溶接性、耐蚀性均良好,强度适中。
在铝壳、钢壳、塑料壳中,前2者均为金属壳体,其使用寿命优于塑料壳。经过抗老化性能测试表明,使用地点不同,所处气候带不同,铝表面老化厚度为20年小于50μm,再加上铝的密度仅为钢的1/3,因此同等容积的壳体,铝壳重量要轻于钢壳,更利于减轻车辆本身自重。综上所述,电动汽车成为当下主流交通工作,而铝成为主流动力电池壳体原材料。
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